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          首臺+首秀,中國船舶海上風電“組團” 乘風破浪
          來源:中國船舶     日期:2020-09-17    字體:【大】【中】【小】

          ????9月12日,中國船舶集團旗下中國海裝攜手天津海上風電公司完成華能大連莊河海上風電II項目首臺風機組吊裝。本次吊裝,既是中國海裝研制的首臺H171—5兆瓦低溫型海上風電機組在該地區亮相,也是天津海上風電公司建造的“中船海工101”號海上風電安裝平臺,完成的首次風機吊裝任務。
          ????中國海裝H171—5兆瓦機組是低溫型海上風電機組是目前國內海上風電唯一“官方認證”并創造世界紀錄的明星機型,在目前國內為數不多的具有自主知識產權的大型海上風電機型中,其批量裝機量最大、批量運行時間最長。
          ????此次針對項目所在地的環境特征,中國海裝除了在材料性能、控制策略、運行參數等方面做了對應的設計和優化以外,更針對冰載等特殊工況,在一體化設計中進行了充分考量與校核,確保在安全第一的基礎上,實現項目收益率最大化。?

          ????“中船海工101”號風電安裝平臺擁有多項自主創新專利,在設計作業效率、可變載荷承載、動力定位等方面處于國內領先水平,擴展性、局部系統自動化和智能化、綠色環保等方面居于目前國內同類型平臺前列。
          ????該平臺型長93米,型寬41米,型深7.0米,設計吃水4.8米,最大作業水深45米,配置一臺起重能力為1000噸的繞樁式主吊機,一臺起重能力為350噸的繞樁式輔吊機,單樁作業支持能力為6000噸,配備4臺全回轉推進器,DP1動力定位系統和4點錨泊定位系統,具備5兆瓦和7兆瓦海上風電機組的安裝能力。
          ????為保證吊裝的順利進行,節約海上安裝時間,中國海裝項目團隊高度重視與相關人員的技術交底,根據大量的經驗預判吊裝工況,做好預案;天津海上風電公司提前組織在莊河碼頭完成底段塔筒與機艙的預組裝,順利完成了三段塔筒和機艙的安裝。,
          ???施工過程中,各單位配合默契,僅用16小時便完成葉輪組裝工作,相較標準作業時間提前了4小時,整個吊裝過程僅用時82小時,為同地區其他項目首臺機組吊裝的一半。